京杭運河湖西航道八一大橋

發(fā)布時間：2013-11-26

 　　工程介紹：
       京杭運河湖西航道整治工程八一大橋工程，主橋采用下承式砼系桿拱橋。橋梁起點樁號為K0+048.280，訖點樁號為K0+431.920，全長383.64米，跨徑布置為（3×20）m+97m+（5×20）+（6×20）m。接線范圍主線起點樁號BK0+000，訖點樁號為BK0+886.795，全長886.795m，C線起點樁號CK0+000，訖點樁號為CK0+304.919，全長304.919m。另外包括原八一農(nóng)場橋拆除及主航道上下游各100米范圍內(nèi)航道兩側(cè)的航道疏浚工程。
       一、主橋
       1、橋型：
       橋梁上部的跨徑布置為（3×20）m+97m+（5×20）+（6×20）m，其中主跨為下承式預(yù)應(yīng)力砼系桿拱橋，兩側(cè)引橋為20m先張法預(yù)應(yīng)力空心板。橋梁位于雙向3.0%縱坡、半徑3100m的凸型豎曲線上。車行道橫坡一般路段為雙向1.5%。
       2、上部結(jié)構(gòu)
       采用97m單跨預(yù)應(yīng)力砼系桿拱，為剛性系桿剛性拱，計算跨徑L=95m，拱軸線為二次拋物線，矢跨比為1/5.588，矢高為17.0m。拱肋采用等截面拱肋高1.6m，寬1.2m；系桿采用等截面箱梁，系桿高2.0m，寬1.2m；每片拱片設(shè)間距為5.0m的吊桿18根，吊桿采用直徑D=299mm的無縫鋼管（內(nèi)穿7φs15.2mm鋼絞線），風(fēng)撐設(shè)置六道，采用等截面“I”字型截面，高0.8m，寬0.7m；端橫梁高度為1.50-1.568m；中橫梁高度為1.30-1.368m，梁頂設(shè)有0.25m的后澆砼，橋面雙向1.5%的橫坡同過橫梁高度的變化調(diào)整。拱肋為鋼筋砼結(jié)構(gòu)。
       3、下部構(gòu)造
       過渡墩墩身為1.8×8.2m帶倒角矩形截面，基礎(chǔ)采用φ1.2m鉆孔灌注樁群樁。
       二、引橋
引橋上部結(jié)構(gòu)采用20m先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁。引橋下部結(jié)構(gòu)橋墩采用二柱式橋墩，柱距4.5m，柱徑1.2m，基礎(chǔ)采用直徑為Φ1.5m鉆孔灌注樁；橋臺采用實體板式橋臺和肋板式橋臺，基礎(chǔ)采用4根直徑Φ1.2m鉆孔灌注樁。
       三、橋面鋪裝和附屬
       橋面鋪裝層為10cm整體化砼+5cm瀝青砼。主橋整體化砼及引橋砼調(diào)平層內(nèi)設(shè)置D12鋼筋網(wǎng)片。瀝青鋪裝層下設(shè)置三涂FTY-1改進型防水層。
       本工程自2007年 3月開工，2008年10月完成全部工程。工程質(zhì)量等級優(yōu)良。

       工程合同價：1668.4611萬元。