南水北調東線第一期淮安四站及輸水河道工程新河段工程

發布時間:2013-11-26


       工程概況:
       淮安四站輸水河道工程是南水北調東線第一期建設項目,工程的主要內容為:疏浚河道 長17.3公里(新河樁號1+150~18+450);橋梁工程,沿線橋梁拆建5座,新建2座;原鎮湖閘拆建工程。
       河道疏浚工程地處淮安市楚州區和白馬湖農場境內,疏浚范圍全長17.3km。河道沿老河道西側開挖,設計河底高程為0.0m,底寬30m,河坡1:3。開挖土方沿河道西側堆放,對高2.0m左右,圩堤高程不低于8.0m,頂寬4m。
       橋梁工程,沿線拆建公路橋3座,橋面凈寬7m,總寬9m,為5跨16m的簡支板梁橋。公路橋的等級為三級公路橋。4座生產橋,拆建2座、新建2座,橋面凈寬4.5m,總寬5m,為5跨16m的簡支板梁橋。公路等級為四級公路橋。
       鎮湖閘位于淮安市楚州區南閘鎮,屬白馬湖水系,是淮安樞紐泵站的配套工程之一,是新河輸水河道的控制建筑物。新建鎮湖閘工程設計流量為150m3/s,工程等級為Ⅱ級,按6度地震設防。閘身及上下游第一節翼墻按2級水工建筑物設計,其它部位建筑物按3級水工建筑物設計。新建鎮湖閘總長120m,閘室為帶胸墻的整體式平底板,閘孔總凈寬24m,分3孔,每孔凈寬8m。閘室底板高程為▽0.0m,底板順水流向長13.5m,垂直水流向長28.8m,底板厚1.3m。閘墩頂高程上游側▽9.0m,下游側▽8.5m。胸墻底高程為▽5.0m,頂高程▽9.0m。上游擋浪板頂高程▽10.0m。公路橋凈寬7.0m,橋面頂高程▽8.5m,荷載等級為公路-Ⅱ級;工作橋排架寬3.2m,頂高程▽15.6m,上設工作橋,梁高0.9m,橋面頂高程▽16.5m。鎮湖閘工作閘門采用平面鋼閘門,閘門凈高5.55m,凈寬8.0m。
       本工程自2005年12月開工,2007年4月完成全部工程。共完成土方 152.7萬方,砼 21958方,砌石2035 方,鋼筋制安699噸,鋼絞線85噸。。2008年度獲淮安市“翔宇杯”優質建設工程;2009年被評為“南水北調工程建設質量管理先進集體”。

       工程合同價:2648萬元。


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